摘要
目前，我国城市建筑高楼大厦较多，这些高架桥、高层建筑大都使用桩基基础。城市建设过快，导致了城市地下可用空间在快速减少。为了适应地下复杂的线路状况和狭小的可利用空间，地铁工程就要和高架桥的桩基有交叉，出现临近施工情形。地铁施工动静较大，开土动工可能会导致地层移动、变形，这样可能会使高架桥承担额外的压力，严重时会导致桥梁的桩基沉降。笔者就地铁施工时，临近桥梁桩基的状况进行调查，探讨地铁施工导致临近桥梁桩基差异沉降的概率。
出处
《低碳世界》
2014年第08X期276-277,共2页
Low Carbon World
