京沪高速铁路土地综合开发利用的商业规划研究被引量：8

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摘要实施铁路用地及站场毗邻土地综合开发利用,是改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的重要举措。京沪高速铁路股份有限公司针对京沪高速铁路沿线用地及不同地域场站的特点,坚持"多式衔接、立体开发、功能融合、节约集约"的原则,在整体规划和商业模式选择等方面进行了探索和尝试,取得了一定的成效,期望能够为新建铁路土地综合开发利用提供借鉴。

作者王明波

机构地区京沪高速铁路股份有限公司

出处《中国铁路》 2014年第9期11-13,共3页 China Railway

关键词铁路土地综合开发规划商业模式

分类号 U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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