民航飞机结构疲劳裂纹生长机理及检查方案探讨

Research on Fatigue Crack Growth Mechanism & Inspection Program

原文传递

导出

摘要从民用航空规章对民航飞机结构的疲劳损伤审定要求出发,通过对结构部件疲劳裂纹的产生及生长机理进行分析,阐释结构损伤容限设计理论的相关要求,并通过制定有效的检查方案确保民航飞机服役期限内的结构完整性。

作者陈亮

机构地区山东太古飞机工程有限公司

出处《航空维修与工程》 2014年第5期85-88,共4页 Aviation Maintenance & Engineering

关键词疲劳裂纹损伤容限结构完整性生长机理民航飞机 fatigue crack damage tolerance structural integration growth mechanism civil aircraft

参考文献4

1杜洪增.航空器结构修理[M].北京:中国科学文化出版社,2003..
2中国民航局.中国民用航空规章第25部-运输类飞机适航标准(CCAR25R4)[S].2011-11.
3中国民航局.中国民用航空规章第26部-运输类飞机的持续适航和安全改进规定(CCAR26)[S].2011-11.
4Boeing Aircraft Structural Repair For Engineers (Part 111) Version 5.6, 2012 2.

1刘洵,王建平,朱庆祥.飞机腐蚀与维护[J].中国民用航空,2002(6):69-70. 被引量：4
2动态[J].中国空军,2007,0(1):8-8.
3秦平,朱松.SABR雷达将延长美空军F-16的服役期限[J].国际电子战,2013,0(9):40-41.
4斯而健.民用飞机设计服役目标的确定[J].民用飞机设计与研究,2005(4):1-4.
5徐桦,郭梦熊.国产稻壳BP－SiCw的生长机理研究[J].材料工程,1994,22(2):14-16. 被引量：1
6马乐玉.浅谈适航指令的控制管理[J].航空维修与工程,2005(6):54-55. 被引量：4
7杨彬,周燕佩.民用航空发动机结冰审定[J].国际航空,2010(9):50-53. 被引量：2
8王献甫.EUROCONTROL欢迎有关航空规章的报告[J].空中交通管理,2007(8):59-59.
9洪华舟,韦红余,陈文亮,金霞,蒋红宇,王宇波,余路.航空薄壁件制孔毛刺生长控制工艺研究[J].中国机械工程,2012,23(19):2312-2316. 被引量：3
10靳力（摘编）,瞭望（摘编）.俄罗斯计划2009年2月发射2颗“快讯”通信卫星[J].航天器工程,2009,18(1):66-66.

航空维修与工程

2014年第5期

内容加载中请稍等...