摘要
在研究城市交通设施对交通运行效率的影响程度时,因为无法通过实际设施的架设进行验证,我们通常运用专业内的仿真软件对场景进行模拟,从而得到反馈数据分析某一方案的可行性。在拉萨市区交通压力缓解策略的研究过程中,就采用交通微观仿真的方法对分离式立交对于拉萨市的适用性进行了相关的验证。
出处
《西藏科技》
2014年第11期66-67,73,共3页
Xizang Science And Technology
基金
西藏自治区大学生创新性实验训练计划项目"市区分离式快速交通立体交叉路口的设计与仿真"(项目编号:2013CX035)
