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县级城市区域交通组织优化设计方法实践——以神木县为例

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摘要近年来，随着国内一些县级城市机动化进程的加快，交通拥堵问题日益严峻。分析原因，主要是缺乏前瞻性的交通规划、道路现状分布的不平衡、公交线网密度低、公交挣靠站位置不合理、交通管理理念不够科学、停车设施不足等问题所造成。

作者王运霞王建强祖永昶

机构地区公安部交通管理科学研究所

出处《道路交通科学技术》 2014年第4期30-33,共4页 Road Traffic Science & Technology

关键词交通组织优化设计方法城市区域县级神木县交通拥堵问题城市机动化交通规划

分类号 TU984.12 [建筑科学—城市规划与设计]

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道路交通科学技术

2014年第4期

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