期刊文献+

含裂纹损伤船舶结构的剩余极限强度分析 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 首先,本文对船体受双向拉伸载荷下的含裂纹缺陷板剩余极限强度进行了分析,对其中裂纹大小及裂纹倾角这两方面影响进行了论述;接下来,又对受轴向压缩载荷下的含裂纹板的极限强度进行分析,并对初始缺陷对屈曲强度的影响展开了研究,同时也对含中心穿透裂纹板压缩极限强度系列有限元分析进行了简要介绍。
作者 李敬礼
机构地区 江苏科技大学
出处 《科技风》 2014年第24期16-16,共1页
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献26

  • 1姜翠香,赵耀,刘土光.含裂纹损伤部分加筋板应力强度因子分析[J].中国造船,2003,44(z1):387-393. 被引量:1
  • 2韩芸,黄小平,崔维成,胡勇.T型接头焊趾表面裂纹应力强度因子的简化计算方法[J].中国造船,2006,47(1):1-11. 被引量:20
  • 3王庆丰,黄小平,崔维成.不同位置裂纹间的互相作用及其影响规律的有限元分析[J].江苏科技大学学报(自然科学版),2006,20(1):16-19. 被引量:7
  • 4[2]CHEN W H,CHANG C S.Analysis of two dimensional fracture problems with multiple cracks under mixed boundary conditions[J].Engineering Fracture Mechanics,1989,34(4):921-934.
  • 5[3]LIU D S,CHIOU D Y.A coupled IEM/FEM approach for solving elastic problems with multiple cracks[J].Int J Solids & Structures,2003,40:1973-1993.
  • 6[4]RAJIYAH H,ATLURI S N.Evaluation of K-factors and weight functions for 2-D mixed-mode multiple cracks by the boundary element alternating method[J].Eng Fract Mech,1989,32:911-922.
  • 7[5]CHEN W H,CHEN T C.An efficient dual boundary element technique for two-dimensional fracture problem with multiple cracks[J].Int J for Numerical Methods in Engineering,1995,38:1739-1756.
  • 8[6]WESSEL C A,CISILINO O,SANTI J,et al.Numerical and experimental determination of three-dimensional multiple crack growth in fatigue[J].Theoretical and Applied Fracture Mechanics,2001,35:47-58.
  • 9[13]DIJKSTRA O D,SNIJDER H H,VAN STRAALEN I J.Fatigue crack growth calculations using stress intensity factors for weld toe geometries[C]//Proc Eighth Int Conf Offshore Mech Arctic Engng,The Hague,1989,137-143.
  • 10Shen B,Stephansson O. Numerical analysis of mixed I and II fracture propagation[J]. Int. J. Rock Mech. Min. Sci. & Geomech. Abstr.,1993,30(7):861-867.

共引文献13

同被引文献10

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部