摘要
应变模态相比其他模态参数对损伤有更高的敏感性,基于应变模态的损伤识别方法能够对局部损伤进行有效的识别,如何利用应变模态对桥梁结构进行准确而又全面的损伤识别(尤其是损伤定量)成为重要的研究方向。该文总结了近些年来基于应变模态的多种识别方法并分析了其特点,对进一步的研究提出了相关建议。
出处
《中外公路》
北大核心
2015年第1期90-94,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
河北省人力资源与社会保障厅科技项目(编号:81000316)
河北省教育厅指导性计划课题(编号:z2011137)
