摘要
本文针对行车安全中追尾以及盲区检测等问题,基于现有车载电子车牌,将射频识别技术(RFID技术)应用于前后相邻车辆之间距离、速度及加速度等关键参数的获取和动态变化分析。通过建立车辆各个运动状态下的动力学安全距离模型,对行车安全预警机理以及预警级别进行实时检测与分析。实验结果表明,基于RFID动态测距技术的车辆追尾预警系统能够提高行车安全性,根据不同级别的预警,提醒司机采取适当的行车措施,避免发生追尾事故的发生,减少国民经济损失。
出处
《中国交通信息化》
2015年第1期109-111,共3页
China ITS Journal
基金
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆交通大学)(CQSLBF-Y13-1)
山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心开放基金项目(QL2X-2012-6)支持
