期刊文献+

平面信号交叉口交通组织优化设计 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 随着机动车数量的逐年增多,城市交通拥堵状况也越来越严重,而拥堵的产生主要是在交叉口,因此,对交叉口的组织优化是缓解城市拥堵状况的关键。解决城市交通问题的途径主要有硬件和软件两个方面,硬件方面是指加快基础道路设施规划建设,健全城市道路网体系;软件方面是指采用先进的科学技术,对城市交通进行现代化的管理和控制,提高现有道路的通行能力。但由于硬件方面受到道路建设资金和城市土地空间的限制,光靠加强硬件方面来解决城市交通问题成本太高,因此交通管理与控制越来越得到人们的重视。本文以济南市某信号交叉口为例研究交叉口交通组织优化设计方法。
作者 纪英
机构地区 山东交通学院
出处 《山东工业技术》 2015年第4期276-277,共2页 Journal of Shandong Industrial Technology
  • 相关文献

参考文献8

  • 1城市道路交通规划设计规范[M].GB50220-95.北京:中国建筑工业出版社,2003(11).
  • 2徐吉谦.交通工程总论[M].北京:人民交通出版社,2000..
  • 3交通工程研究会编,刘春华,刘璨译.平面交叉口的规划与设计[M].北京:中国建筑工业出版社,1988(05).
  • 4马建明,任福田,刘小明,荣建.信号交叉口交通组织优化设计[J].北京工业大学学报,2001,27(2):237-239. 被引量:21
  • 5彭力,李旭宏,陈大伟.城市道路交叉口交通治理措施[J].河南科技大学学报(自然科学版),2004,25(4):62-66. 被引量:12
  • 6U.S. Department of Transpotation. Manual on Uniform Traffic Control Devices(MUTCD),December 2000.
  • 7S. Teply, L. Fu. Vehicular, Person and Pedestrain Delays at Signalized Intersections. IFAC Transportation System. 1997:1339-1344.
  • 8KevinN. Balke, ConradL. Dudek, Thomas Urbanik. Development and evaluate-on of anlntelligent Bus Priority Concept. Transportation Research Board. Marc-h 27, 2000. P25.

二级参考文献15

  • 1全永桑.城市交通控制[M].北京:人民交通出版社,1989..
  • 2杨肇夏.计算机仿真及其应用[M].北京:北方交通大学,1997..
  • 3荣建.高速公路基本路段通行能力研究[M].北京:北京工业大学,1999..
  • 4宋家骅 何延龄 李旭宏.城市道路交叉口交通治理规划方法研究[J].南京交通高等专科学校学报,2002,19(4):26-31.
  • 5荣建,学位论文,1999年
  • 6杨肇夏,计算机仿真及其应用,1997年
  • 7Juan Zhicai,J Syst Eng Electron,1996年,7卷,3期,65页
  • 8全永燊,城市交通控制,1989年
  • 9任福田,交通工程学导论,1987年
  • 10Chin H C,Traffic Engineering+Control,1985年,109页

共引文献33

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献4

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部