摘要
大中型铁路编组站一般是枢纽的核心节点,为充分利用好这个关键节点,保障运输生产高效畅通,运输部门往往采取"大站带小站,一站带多站"的组织模式,由处于核心地位的编组站领导、指挥枢纽内多个车站的作业,协同完成调度下达的生产任务。为满足铁路枢纽层级货运集中化、综合自动化的需要,在扩展编组站综合自动化技术的基础上,研究铁路枢纽运输作业综合自动化系统总体设计方案,对系统的总体概念、功能框架、组成结构、接口设计和网络设计等方面进行探讨。
出处
《中国铁路》
2015年第4期65-69,共5页
China Railway
