摘要
选取不同矿物成分的胶凝材料制备水泥砂浆,并采用引气剂改变砂浆孔隙结构,对不同养生期砂浆耐磨性进行测试,试验结果表明：含引气剂试件初期磨损深度与后期磨损深度比不含引气剂试件的高35%和10%;砂浆耐磨性与抗压抗折强度都具有一定的相关性,抗压抗折强度越高,其耐磨性也越好;为了提高耐磨性,矿料材料的最大用量应控制在总质量的25%~30%之间;同时,砂浆密实的内部结构较含孔隙的内部结构具有较高的耐磨性。
出处
《中外公路》
北大核心
2015年第2期233-239,共7页
Journal of China & Foreign Highway
基金
教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目(编号:IRT1139)
兰州交通大学青年科学基金项目(编号:2011031)
