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新常态下的船舶安全管理探讨

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摘要 船舶管理有两部分组成:一部分是硬件,就是船舶;另一部分是软件,就是船员的管理。船舶的安全事故约有80%是由于人为因素造成的,只有管理好船员才能管理好船舶。人是生产力中最活跃、最积极的因素。船舶安全管理归根结底是通过在船舶工作的船员实现的,因此,只有管理好船员才能管理好船舶,管船即是管人。管理要敢于碰硬曾有一艘船舶抵港后,岸基管理人员登轮检查发现船舶甲板、生活区锈水现象明显,影响船风船貌。经了解,出现这种状况与此前的水手长工作没有起色、态度消极有关。
作者 刘广利
出处 《中国远洋航务》 2015年第6期74-75,共2页 China Ocean Shipping Monthly
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