摘要
本文利用MADYMO建立预紧式安全带约束系统仿真模型,对预紧式安全带的关键参数与约束保护效能之间的关系进行分析,结果表明预紧量越大,安全带的起动时间和作用时间越短,安全带对乘员的保护作用效果更好。
出处
《内江科技》
2015年第5期54-55,30,共3页
参考文献3
-
1MADYMO Applications Manual.Version 6.4.TNO Roadehicle Research Institute.2007.
-
2MADYMO Reference Manual.Version 6.4.TNO Roadehicle Research Institute.2007.
-
3MADYMO Theory Manual.Version 6.4.TNO Roadehicle Research Institute.2007.
同被引文献21
-
1TNO A.MADYMO Human Models Manual(Ve-rsion 6.2)[M].Netherlands Delft:TNO Automotive,2004.
-
2李德庄,吕光远.天津市天通司法鉴定中心交通事故痕迹鉴定[R].天津:天津市天通司法鉴定中心,2012.
-
3TETSUO M,JANUSZ K,KOJI M.Comparative analysis of vehicle-bicyclist and vehicle-pedest rian accidents in Japan[J].Accident Analysis and Prevention,2003,35(9):927-940.
-
4杜群贵,刘秋成,薛运锋,邹杰慧.汽车安全带新型预紧器的结构与性能仿真[J].华南理工大学学报（自然科学版）,2009,37(7):57-61. 被引量：10
-
5邹杰慧,刘秋成.应用新型离合机构的汽车预紧式安全带MADYMO建模与仿真[J].中国机械工程,2009(24):3020-3023. 被引量：7
-
6刘党辉,孙朋,尹云霞.嵌入式疲劳驾驶监测系统的设计与实现[J].测控技术,2010,29(5):27-31. 被引量：1
-
7曹立波,唐明福,蒋彬辉,白中浩,陈缓,丁海建.汽车碰撞事故判断与新型碰撞吸能装置控制系统研究[J].中国机械工程,2010,21(13):1618-1623. 被引量：4
-
8王富强,蔡君,乔维高.驾驶员安全气囊的仿真优化[J].汽车零部件,2011(2):56-58. 被引量：1
-
9朱文婷,葛如海,臧绫.为启动座椅坐垫倾角调节机构的汽车制动模式识别策略的研究[J].汽车工程,2011,33(5):438-441. 被引量：3
-
10刘宗财,刘岩,贾艳宾,李博学,张晓娟,杨冰.汽车车内噪声测试与分析[J].噪声与振动控制,2013,33(5):82-85. 被引量：11
引证文献4
-
1张洪飞,闫守成.车型对不同制动工况下车辆特征信号的影响[J].信阳师范学院学报（自然科学版）,2016,29(3):444-448.
-
2黄丹妮,关志伟,沈宇明,王少华.基于MADYMO的车辆前碰撞事故再现仿真[J].天津职业技术师范大学学报,2016,26(3):19-23.
-
3吴俊,宋志强,曹立波,欧阳志高,胡先男.集成主动预紧式安全带的乘员可接受度与优化措施[J].汽车安全与节能学报,2018,9(4):379-385. 被引量：6
-
4宋志强,曹立波,欧阳志高,邱洋迪,陈凯.集成主被动式安全带的性能评估及优化分析[J].中国机械工程,2019,30(21):2567-2576. 被引量：4
二级引证文献10
-
1张骋.安全带在约束系统集成中的应用[J].时代汽车,2020(23):146-147. 被引量：2
-
2胥林立,王振飞,胡远志,徐紫红,曾宪菁.制动工况中乘员动态响应分析及主动预紧安全带效能评价[J].振动与冲击,2020,39(24):240-246. 被引量：4
-
3陈杰.汽车主被动集成安全发展趋势研究[J].无线互联科技,2021,18(3):81-82. 被引量：1
-
4郝烨,刘伟东.汽车被动安全测试技术发展现状及发展趋势分析[J].中国汽车,2021(5):41-45. 被引量：3
-
5周晓春,梁军,陈龙,王亚飞,龚进峰.智能网联车即插即用组网模型及决策融合算法[J].中国机械工程,2021,32(16):1983-1993. 被引量：3
-
6孙振东,朱海涛,彭伟强.AEB制动对THOR 50^(th)假人乘坐姿态影响[J].汽车安全与节能学报,2021,12(4):499-506. 被引量：6
-
7王占宇,沈亚敏.自动紧急制动下乘员坐姿对离位的影响[J].重庆理工大学学报（自然科学）,2022,36(7):78-85. 被引量：1
-
8李月明,王鹏翔,张毅,习波波,杨海燕.自动紧急制动对约束系统保护功能影响的研究[J].汽车技术,2022(10):16-23. 被引量：5
-
9周大永,李月明,王鹏翔,张伟,祝贺.基于加速滑台的主被动融合试验方法研究[J].汽车技术,2023(2):56-62. 被引量：1
-
10徐国新,李雷孝,何嘉彬,高昊昱.驾驶员安全带检测方法研究综述[J].计算机工程与应用,2023,59(17):48-66. 被引量：2
-
1张学荣,刘学军,陈晓东,苏清祖.正面碰撞安全带约束系统开发与试验验证[J].汽车工程,2007,29(12):1055-1058. 被引量：44
-
2项勇兵,黄加亮.基于Simulink的高速电磁阀动态响应分析[J].集美大学学报（自然科学版）,2014,19(4):291-297. 被引量：2
-
3钟华（编译）.IEEE新标准提高汽车黑匣子保护效能[J].标准生活,2010(6):95-95.
-
4黄宁军.对汽车被动安全热的冷思考(二)[J].汽车运用,2000,0(11):11-12.
-
5陈懿佳,王宏雁.气囊安全与智能安全气囊效用研究[J].汽车零部件,2008(5):61-64. 被引量：2
-
6张君媛,黄柏,冯原,赵会,崔泰松.基于多工况的汽车碰撞乘员约束系统参数匹配的研究[J].中国机械工程,2007,18(24):3005-3008. 被引量：12
-
7亓昌,安文姿,杨姝.负泊松比安全带织带乘员碰撞保护性能的FE仿真[J].汽车安全与节能学报,2013,4(3):215-222. 被引量：5
-
8张斌,杨济匡,张维刚,钟志华.轿车侧面安全气囊匹配设计与优化研究[J].汽车工程,2009,31(9):848-853. 被引量：7
