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门式连续刚构桥上无缝线路纵向力计算方法研究被引量：4

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摘要广州市轨道交通21号线高架桥为多跨门式连续刚构桥,桥上铺设无缝线路,传统纵向力计算模型复杂。为满足实际工程需要,以梁轨相互作用原理为基础将计算模型简化处理,建立钢轨、扣件、桥梁及墩台一体化的等效计算模型。计算对比表明,简化模型计算所得伸缩力、制动力及断缝值与传统模型计算值基本吻合,两者差异在可接受的范围以内,既保证了计算的准确性,又提高了计算速度。

作者刘亚航田德仓丁静波

机构地区中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院

出处《铁道建筑》北大核心 2015年第6期132-135,共4页 Railway Engineering

关键词门式连续刚构桥桥上无缝线路伸缩力制动力断缝

分类号 U443.312 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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铁道建筑

2015年第6期

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