摘要
以系统协同理论为基础,以2008—2013年重庆保税港区港口物流和区域经济的相关数据为依托,构建协同度模型研究了两系统协同发展的情况。研究表明:重庆保税港区港口物流与区域经济是协同发展的,但协同发展程度整体偏低,重庆保税港区对区域经济的带动作用不强。据此,重庆保税港区应采取相关措施进一步拓展港口物流功能,促进两系统协同发展。
According to the system coordination theory, we formulated a synergy degree model for the relationship between logistic of Chongqing Free Trade Port Area and regional economic from 2008 to 2013. The finding of which demonstrates that the development of two subsystems are synergistic, and finally it provides some references for Chongqing bonded port area to improve the collaborative devel- opment level of muhi-system.
出处
《重庆理工大学学报（社会科学）》
CAS
2015年第6期22-26,共5页
Journal of Chongqing University of Technology（Social Science）
基金
重庆市社会科学规划重点项目"重庆保税港区功能与区域产业协同发展研究"(2012ZDGL010)
重庆理工大学研究生创新基金"重庆保税港区产业协同发展研究"(YCX2013228)
关键词
重庆保税港区
港口物流
区域经济
序参量
协同度
Chongqing Free Trade Port Area
port logistic
regional economic
order parameter
synergy degree
