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基于模型预测控制的混联式混合动力车辆能量管理策略 被引量：3

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摘要 针对混联式混合动力车辆实时最优控制的要求,研究制定了基于模型预测控制的能量管理策略。该策略采用2层控制器,上层控制器基于模型预测控制计算出发动机最优转速转矩,下层控制器基于规则控制分配功率需求于各部件,以保持SOC(State of Charge,荷电状态)和提高燃油经济性为目标,对发动机和电池之间功率分配进行实时在线能量管理。仿真结果表明,基于模型预测控制的能量管理策略控制效果良好,相比规则控制显著提高了燃油经济性。
作者 丁峰 王伟达 马文杰 项昌乐 张东好
机构地区 北京理工大学机械与车辆学院 内蒙古第一机械(集团)公司科研所
出处 《北京汽车》 2015年第3期1-5,共5页 Beijing Automotive Engineering
基金 国家自然科学基金资助项目(51005017)
关键词 混联式混合动力车辆 能量管理策略 模型预测控制
分类号 U469.79 [机械工程—车辆工程]
  • 相关文献

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共引文献68

同被引文献37

引证文献3

二级引证文献65

北京汽车
2015年 第3期

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