电控单体泵型内燃机车柴油机功率波动原因分析及对策研究

Research & Countermeasures of Diesel Engine Power Volatility

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摘要介绍了电控单体泵型内燃机车柴油机恒功控制原理,分析了电控单体泵型内燃机车柴油机功率波动原因并提出了具体的对策。

作者杨志宏王玉林杨朔张强

机构地区南车戚墅堰机车有限公司

出处《内燃机与配件》 2015年第9期33-35,共3页 Internal Combustion Engine & Parts

关键词内燃机车电控单体泵柴油机功率波动原因对策

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内燃机与配件

2015年第9期

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