摘要
北京市拥有越来越多的私家车,这对北京空气环境带来了巨大的压力。通过对北京市城市道路交通与大气污染的关系进行探究,分析北京市交通流量与交通污染的关系,并分地区收集了主干路的交通流量信息,以及SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10的浓度信息,随后对北京市各监测城区11月各空气污染物浓度进行整理并列出了表格,并且计算出了各地各污染物的污染指数和污染分担率,得出结论:发现所有监测点的SO2、CO、NO2、O3、PM10、PM2.5日均值均未超标;我们发现空气中PM10和PM2.5浓度变化明显受到交通源的影响。
出处
《商业经济》
2015年第9期110-111,149,共3页
Business & Economy
