摘要
磷酸铁锂动力电池作为混合动力汽车驱动系统的重要组成部分,对整车动力性、经济性和安全性有重大影响。从电池放电中值电压方面研究了高温和低温两个阶段温度对磷酸铁锂动力电池性能的影响。通过实验分析：低温对电池性能的影响较大,高温下电池性能变化不明显,温度50℃以上电池性能开始下降,为保证电池本身的使用寿命,工作温度应该控制在20~50℃之间。
LiFePO4battery has a significant impact on dynamics,economy and security of vehicle,as an important component of the hybrid electric vehicle driving systems.The effects of two stages of high and low temperatures on battery performance was studied from the battery discharge voltage value.Through experimental analysis：low temperature greater impacted on the cell performance,the performance did not change significantly under high temperature.When temperature above 50℃the battery performance began to drop.In order to ensure the life of battery itself,the working temperature should be controlled at 20~50℃.
出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期202-203,共2页
New Chemical Materials
基金
国家科技支撑计划课题(2011BAG02B10)
江苏高校优势学科建设工程资助项目
江苏高校科研成果产业化推进工程项目(JHB2012-45)
南通市应用研究计划项目(BK2011029)
南通大学自然科学项目(11ZY007)
关键词
磷酸铁锂
动力电池
温度
性能
LiFePO4
power battery
temperature
performance
