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±1100kV特高压大吨位压接式复合绝缘子设计及蠕变、强度分散性浅析

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摘要 由于防污闪需要,我国特高压输电线路大量采用复合绝缘子,同时因特高压线路导线重量较大而对复合绝缘子机械负荷要求不断提高。国家电网计划建设的世界首条±1 100kV特高压直流输电线路已明确提出压接式复合绝缘子的最大额定机械负荷应从目前的550kN提高到840kN,并对1 000kN产品展开研究。为解决大吨位压接式复合绝缘子的长期运行机械可靠性,从压接工艺、芯棒选择、金具设计等方面展开了研究,并通过短时破坏强度试验及"机械强度—时间"特性试验对大吨位压接式复合绝缘子的蠕变及强度分散性进行了分析论证,得出了满足使用要求的840kN大吨位复合绝缘子。
出处 《机电信息》 2015年第33期104-105,107,共3页
基金 国家电网公司科技资助项目 项目名称:特高压±1100kV直流复合绝缘子关键技术开发及应用研究
  • 相关文献

参考文献4

  • 1GB/T19519-2014架空线路绝缘子标称电压高于1000V交流系统用悬垂和耐张复合绝缘子定义、试验方法及接收准则[S].
  • 2DL/T8102012±500kV及以上电压等级直流棒形悬式复合绝缘子技术条件[S].
  • 3GB/T19519-2004.标称电压高于1000V的交流架空线路用复合绝缘子--定义、试验方法及验收准则[s].
  • 4梁曦东,王家福,宿志一,罗兵.大吨位压接式复合绝缘子长期运行的机械可靠性[J].高电压技术,2010,36(10):2560-2564. 被引量:9

二级参考文献13

共引文献11

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