期刊文献+

现浇预应力混凝土连续箱梁下挠事故原因分析及处理 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 一联(37.5+69+37.5)m预应力混凝土连续箱梁施工过程中出现梁体下挠事故,原因为未按批准的施工顺序施工,提前拆除支架所致。详细介绍采用"多点同步顶升回位"的方法使之恢复至设计状态的实施过程,避免爆破拆除已成型桥梁所带来的巨大经济损失及不良社会影响,为类似施工质量事故的处理提供借鉴。
作者 卢小伟
出处 《铁道建筑》 北大核心 2015年第11期24-26,共3页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献32

  • 1叶见曙,黄志伟,张峰.连续箱梁混凝土超方问题研究[J].公路交通科技,2006,23(S1):47-50. 被引量:10
  • 2杨虎荣,周世浩.预应力混凝土曲线连续梁桥的加固[J].桥梁建设,2005,35(2):77-79. 被引量:11
  • 3孙宗光,孙占琦,李晓飞.曲线连续梁桥侧向失稳破坏机理与行为分析[J].公路交通科技,2006,23(7):68-72. 被引量:17
  • 4谢峻,王国亮,郑晓华.大跨径预应力混凝土箱梁桥长期下挠问题的研究现状[J].公路交通科技,2007,24(1):47-50. 被引量:143
  • 5PILZ M. The Koror-Babeldaob bridge in the republic of Palau,history and time dependent stress and deflection analysis[ D ]. UK:Imperial College of Science and Technology, 1997.
  • 6MICHAL STEVULA. Some details of long-term analysis of concrete bridges [ C ] //2nd International Ph.D. Symposium in Civil Engineering. Budapest Hungary, 1998 : 26-28.
  • 7ZDENEKP BAZANT,JOONG-KOO KIM. Improved prediction model for time-dependent deformations of concrete: part 5-cyclic load and cyclic humidity [ J]. Materials and Structures, 1992,25 ( 147 ) : 163-169.
  • 8ROBERTSON I N. Prediction of vertical deflections for a long- span prestressed concrete bridge structure [ J ]. Engineering Structures, 2005,27 ( 12 ) : 1820-1827.
  • 9XIANPING LI,ROBERTSON I N. Long-term performance predictions of the north Halawa valley viaduct[ R ]. USA:UHM/CEE/ 03-04, University of Hawaii ,2003.
  • 10TAKACS P F. Deformations in Concrete Cantilever Bridges: Observations and Theoretical Modeling [ D ]. Norway : The Norwegian University of Science and Technology,2002.

共引文献61

同被引文献2

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部