摘要
2015-12-08,世界最大公铁两用斜拉桥沪通长江大桥首个辅助墩沉井——27号墩沉井成功封底,这标志着主航道桥首个辅助墩即将转入承台施工。27号墩沉井面积相当于3个篮球场,高度与27层楼房相等。27号墩沉井从2014-10-06开始,历经钢沉井的制造、浮运、定位、水上钢沉井接高、4次混凝土沉井接高、5次吸泥下沉，耗时407个昼夜，比原计划提前了75d。27号墩封底结束后，将转入承台施工的各项准备工作.
出处
《现代交通技术》
2015年第6期84-84,共1页
Modern Transportation Technology
