摘要
采用一种基于钢球对碰撞的窄脉冲冲击激励装置，结合外差式激光干涉仪对加速度计进行了绝对法冲击校准，分析了该装置所产生波形的特点。利用加速度计的输入输出信号，采用相关二步法对表征加速度计动态特性的数学模型参数进行了辨识，与绝对法振动校准结果的比较说明了加速度计模型以及动态校准的可靠性。最后基于动态校准得到的加速度计模型，设计了数字补偿滤波器，通过对加速度计动态特性的补偿，提高了加速度计的带宽，减小了动态误差。
出处
《计量技术》
2016年第1期39-42,共4页
Measurement Technique
基金
国家重大科学仪器设备开发专项项目(2012YQ09020804)
