摘要
低温下的沥青混合料强度较高,但抗变形能力较差,因而其流变特性十分重要。文中基于国内外研究成果,通过沥青混合料低温弯曲破坏试验,以低温弯曲应变能密度作为混合料低温性能定量分析指标,对不同类型沥青混合料的抗低温性能进行分析。研究表明,相同基质沥青含量下,随着PR、AC-16掺量的增加,弯曲应变能密度逐渐增加;LSAM-25的低温动态模量大于Superpave25和ATB-25;LSAM-25的弯曲应变能密度最大,抗低温性能最好。
出处
《公路与汽运》
2016年第2期98-100,共3页
Highways & Automotive Applications
