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国际航运中心建设两种模式及启示——利益共享被引量：3

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摘要从发展历程分析，国际航运中心大体可以概括为两种模式：一是综合国力推动，以伦敦、纽约为代表；二是经济政策推动，以新加坡为代表。

作者贾大山

机构地区交通运输部水运科学研究院

出处《中国远洋航务》 2016年第3期50-52,共3页 China Ocean Shipping Monthly

关键词国际航运中心共享利益综合国力经济政策新加坡

分类号 F561 [经济管理—产业经济]

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中国远洋航务

2016年第3期

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