摘要
高压缸上本体、支撑杆、焊缝组织均未发现异常,坑底裂纹发生在熔合线附近的粗晶区中,由焊趾部位开始,裂纹尖端延伸至细晶区。裂纹开裂位置位于高压缸缸体内支撑杆与焊缝接触面位置。高压缸支撑杆结构,缸体外部2#裂纹及现场深挖位置。现场对泄漏部位进行金相检验,发现已泄漏的2#支撑杆存在裂纹,并有针对性地对其余11根支撑杆外部堆焊层进行低倍检验。在检验的过程中发现1#支撑杆焊缝位置存在不同程度的裂纹。该文拟对这些裂纹的分布及其特征进行分析,着重研究1#和2#支撑杆焊缝的金相组织;并提出焊接工艺改进的建议。
出处
《科技创新导报》
2015年第34期84-85,共2页
Science and Technology Innovation Herald
