摘要
从2015年的4.3万元到如今的16万-17万元,锂离子动力电池的重要材料——碳酸锂的每吨价格在一年左右的时间里几乎翻了两番。2015年国内新能源汽车产销量的飞涨不仅导致电池原材料价格的大幅上扬,也给动力电池企业带来巨大交货压力,给产品乃至整个产业埋下不少隐患。中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出:"为了保供应,有些企业降低了质量标准,放松了管理,放缓了对技术研发推进的步伐。这种现象令人担心,也非常危险。"国家已经把发展电动汽车上升为国家战略。特别是随着动力电池技术的进步,使电动汽车特别是纯电动汽车开始进入市场应用,电池产业在国家新能源汽车战略中具有举足轻重的地位,电池企业将承担着十分重要的角色。陈清泰将电动汽车产业放在能源革命的大背景下深入剖析其国家战略意义,并重点解读国家试点工作意图,建议当前应适度放缓电动汽车的增长速度,更从容地抓技术、上质量、上水平、保安全,培养出具有全球领先技术的电池和相关材料、零部件企业,来支持中国电动汽车产业健康发展。
出处
《汽车纵横》
2016年第7期19-21,共3页
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