摘要
株洲响田预应力连续箱梁桥运营15年后,箱梁内外出现较多裂缝、钢筋锈蚀和台后填土沉降等病害,已影响桥梁结构的正常使用和安全。文中根据该桥的质量检测报告,对其病害成因进行了力学分析,提出了箱梁顶板采用增厚钢筋砼、箱室顶板内表面粘贴钢板和碳纤维布及箱梁腹板粘贴钢板的加固方法,验算结果表明加固后桥梁结构各截面拉应力和主拉应力都不同程度地减小,结构承载力和刚度都得到较大提高。
出处
《公路与汽运》
2016年第4期238-243,共6页
Highways & Automotive Applications
