摘要
为深入分析小净距隧道围岩在不同施工顺序下的稳定性,以浙江省苍南县藻溪隧道为工程背景,运用FLAC3D进行模拟计算。隧道深埋侧采用预留核心土法、浅埋侧采用单侧壁导坑法开挖施工,针对不同隧道净距的浅埋偏压小净距隧道,对采用"深—浅"和"浅—深"两种施工顺序下围岩位移变化和塑性区发展情况进行对比分析。结果表明,在Ⅴ级围岩情况下,合理的隧道开挖净距为10m,开挖方案为"浅—深",并且随着隧道净距的增加,施工顺序的不同对偏压隧道围岩稳定性的影响程度减弱。
出处
《公路与汽运》
2016年第4期263-267,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
国家自然科学基金资助项目(51278071
51308072)
湖南省教育厅科学研究项目(14B007)
