摘要
基于随机振动仿真手段评估车用电池箱结构的振动特性。依据GB/T 31467.3-2015法规要求,采用Opti Struct软件对电池箱模型进行模态分析,获得电池箱的模态振型及各阶模态频率,以获得的模态频率为依据对电池箱进行PSD随机振动分析。为避免与汽车振动源共振,重点研究电池箱与激励源频率接近的频率下的PSD随机振动的响应结果。结果表明,电池箱1阶频率为23.11 Hz,电池箱3个方向上的3-σ应力均小于材料Q345的屈服强度;利用CAE仿真手段能够大幅度缩短电池箱的设计周期,优化了设计流程。
出处
《机电技术》
2016年第4期9-12,共4页
Mechanical & Electrical Technology
基金
国家外专局高端外国专家项目(GDT20153600065)
福建省教育厅JK项目(JK2014036)
福建省高校杰出青年科研人才培育计划
厦门理工学院科技项目(XKJ201501)
