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简析深基坑开挖支护施工——以步云特大桥工程为例被引量：2

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摘要一、工程概况步云特大桥全长14.7公里,是新建上海至杭州铁路客运专线控制性工程之一。此桥在处跨越平DK75＋715湖塘,跨越处设置为36.1＋72＋43.9米双线变截面单箱单室连续梁。主墩承台均已侵入河道,为了保证通航净宽,承台顶设计深度在通航水位下5.5米,承台底开挖深度为10米,为深基坑。基坑开挖支护需要制定专项施工措施。二、施工准备新旧钢板桩运到工地后,均应详加检查、丈量、分类、编号;

作者李飞张中强孙航

机构地区中铁十局集团有限公司

出处《现代企业》 2016年第8期60-61,共2页 Modern Enterprise

关键词基坑开挖支护深基坑专项施工钢板桩设计深度特大桥工程土方开挖通航水位台顶内支撑

分类号 U445.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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