摘要
为了掌握高原公路驾驶员主观感受与行车安全之间的关系,以塔什库尔干县高原公路为典型对象,通过对长期从事高原区公路运输活动的部分驾驶员群体进行基于交通安全心理学的问卷调查,针对高原低压低氧、紫外线辐射强、风度大等环境特点,分析了影响行车安全的主要因素,建立了驾驶员主观感受指标体系结构,采用层次分析法构造判断矩阵并计算各指标的权重来比较本地、外地驾驶员的心理和生理感受,进而提出了高原公路行车安全措施。
出处
《公路与汽运》
2016年第5期57-60,65,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
国家自然科学基金资助项目(51168045)
