摘要
根据锚杆在边坡中的空间分布情况,首次提出了俯斜锚杆、水平锚杆和仰斜锚杆概念,并基于仰斜锚杆注浆专利技术,将3类锚杆相互交错布置,提出了一种边坡复合锚杆支护技术。为进一步研究该类新型复合锚杆支护技术,基于坡面位移变形情况推导了3类锚杆应力及变形简化计算式,同时运用ANSYS软件对俯斜锚杆和仰斜锚杆两类支护方式进行了数值模拟分析验证。结果表明:较传统俯斜锚杆而言,仰斜锚杆能充分发挥其抗拉拔性能,在控制边坡位移方面效果显著,且锚杆旋转变形小有利于延长锚杆使用寿命;不足之处在于,其锚杆应力偏大,布置时易受空间限制。该类边坡复合锚杆支护技术尚处在理论研究阶段,若经工程实例验证可行后将会对各类边坡、滑坡以及危岩防治产生积极影响。
出处
《公路》
北大核心
2016年第9期135-139,共5页
Highway
基金
重庆市研究生科研创新基金项目
项目编号CYS14167
