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山区高速公路波形梁护栏特殊部位的设计优化

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摘要通过分析和研究山区高速公路波形梁设计的安全性,提出了降低车辆碰撞护栏后给司乘人员造成的冲击和伤害,对山区高速公路特殊部位与路段的波形梁护栏进行了优化设计,提高了行车安全性,有效降低了碰撞事故产生的致命伤害,保护了司乘人员的生命安全。

作者杨正军

机构地区中建路桥集团有限公司

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2016年第5期311-312,共2页

关键词山区高速波形梁设计优化

分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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公路交通科技（应用技术版）

2016年第5期

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