摘要
目前,当电动汽车行驶一定里程,汽车内动力电池电量降低,进行电量补充分主要为充电和换电两大类模式。相比较于充电模式,换电模式是直接采取对车内电池进行快速更换,能够使电动汽车在相对较短的时间内得到电量补充。采用换电模式时,整个换电时间通常都在10分钟以内,而常规充电模式,根据充电电流倍率不同分快充慢充,一般需要30分钟至3小时不等。换电完成后,车辆可以继续行驶,对于需要长途行驶或者持续性运营的车辆,换电模式相对来说会合适的多。
出处
《科技创新与应用》
2017年第1期19-19,共1页
Technology Innovation and Application
