摘要
基于278份工业园区职工的调查问卷,分析上下班时段员工低碳出行的影响因素。研究发现,员工上下班出行时间越长以及员工收入越高,选择低碳出行的可能性越低。公共交通满意度对出行时间和低碳出行的关系具有调节作用,即公共交通满意度越高,出行时间和低碳出行行为的负相关关系越弱。然而,公共交通满意度对员工收入与低碳出行关系的调节作用并不明显。因此,本文建议政府应当加大改善公共交通满意度的力度,并考虑对高收入人群征收"碳排放税"来增加他们使用高碳出行交通工具的成本,进而增加选择低碳出行交通工具的可能性。
出处
《求索》
CSSCI
北大核心
2016年第12期110-114,共5页
Seeker
基金
教育部人文社会科学研究青年基金项目(13YJC630161)
湖南省教育厅科学研究青年项目(12B038)
