摘要
构建高速铁路三维场景,将多领域数据整合至同一时空基准下进行可视化展示与管理分析,有助于提升高速铁路信息化建设能力和综合化管理水平。现有高速铁路场景建模方法在建模过程方面需要较强的专业知识,增加了建模的难度,难以保证复杂场景的规范性;在建模知识与建模操作方面,缺乏统一的表达方法与存储机制,不能实现建模知识与建模操作的有效重用,难以适应多类型铁路场景的构建;在场景绘制方面,建模输出与图形引擎固化集成,导致三维场景的应用受限。
出处
《测绘学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期534-534,共1页
Acta Geodaetica et Cartographica Sinica
基金
国家自然科学基金(41271389
41401433)
天津市科技支撑项目(15ZCZDSF00640)
