摘要
大展弦比飞机由于在飞行过程中有很多的优越性,现在很多飞机都在采用。然而,大展弦比飞机往往又呈现出结构频率低,密集模态的特征,这给全机地面模态试验带来了相当大的困难。本文开展了某型大展弦比飞机的全机地面模态试验,运用顶窝式空气弹簧进行飞机支持,采用相位共振法和随机法两种方法进行了试验,准确安全的完成了飞机结构的模态测试,形成了大展弦比飞机支持及测试的基本方法。本文的测试方法和流程为以后开展大吨位,大展弦比飞机的全机地面模态试验打下了重要基础,有很好的工程应用价值。
出处
《通讯世界》
2017年第11期284-285,共2页
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