港湾式公交站位置对交叉口通行能力影响模拟分析被引量：2

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摘要通过建立港湾式公交站点元胞自动机模型,运用Visual C++编程对城市道路中港湾式公交站点影响下的混合交通流运行情况进行模拟,分析港湾式公交站点布设位置对其下游交叉口进口道通行能力的影响。结果表明,存在一个临界布设位置使港湾式公交停靠站对其下游交叉口进口道通行能力的影响最小,且该临界位置受下游交叉口进口道处车辆平均排队长度的影响。

作者赵胜

机构地区华南理工大学土木与交通学院

出处《公路与汽运》 2017年第5期17-19,23,共4页 Highways & Automotive Applications

关键词城市交通公交站点交叉口元胞自动机通行能力

分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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