对已运营隧道的收敛变形处置技术研究被引量：2

Research on Convergent and Deformational Disposal Technology for Operational Tunnel

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摘要介绍了对隧道收敛变形的几种常用处置方法,并结合上海轨交2号线淞虹路—虹桥2号航站楼区间部分隧道收敛变形已超过10 cm的现状,有针对性地选用了内衬钢环进行补强加固。阐述了内衬钢环加固施工的常见问题及处置方法,实施效果较好,具有一定的推广和应用价值。

作者汲亮

机构地区上海市基础工程集团有限公司

出处《建筑施工》 2017年第12期1816-1817,共2页 Building Construction

关键词运营隧道收敛变形微扰动注浆芳纶布内衬钢环复合腔体

分类号 TU93 [建筑科学—结构工程]

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