摘要
1月25日，设计时速为200公里的重庆至贵阳铁路正式开通运营。该条铁路通车后，重庆至贵阳的铁路运行时间将从10小时缩减至2小时左右。渝贵铁路全长约347公里，总投资约530亿元，全线新建车站12个。该条铁路是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，与兰渝、贵广铁路共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道。渝贵铁路通车后，将进一步提高和释放四川、重庆境内劳务输出地区“南上北下”的运输能力，带动沿线中小城市经济发展，并为整个西南内陆的对外开放打开新格局。
出处
《中国物流与采购》
2018年第4期15-15,共1页
China Logistics & Purchasing
