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基于GeoCA的城市交通流整体模拟初探——以徐州市为例

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摘要 元胞自动机模型是从离散模型角度对交通流进行模拟,但当前在交通流的模拟上元胞自动机还多集中在局部路段的分析上,少见与城市整体范围内的结合。本文通过基于影响车辆的若干因素建立的车辆生成灭失模型、影响车辆行使路线的引力度模型和车辆运动模型三个方面分析,初步进行元胞自动机在城市整体范围内交通流模拟的探讨,从而希望为城市交通流的模拟分析提供一个新的操作方法。
作者 杨奎奇 赵青
机构地区 徐州师范大学城市与环境学院
出处 《江苏城市规划》 2009年第11期12-14,共3页 Jiangsu Urban Planning
基金 徐州师范大学科研基金项目"基于GeoCA的城市交通流仿真优化系统研究-以徐州为例"(项目编号:08XLB11)
关键词 交通流模拟 地理元胞机 城市交通流
分类号 U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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参考文献1

二级参考文献31

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共引文献20

江苏城市规划
2009年 第11期

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