期刊文献+

沥青混合料配合比优化设计及性能验证 被引量:2

原文传递
导出
摘要 本文以AC-16C沥青混凝土为例,基于提高沥青混合料的高温稳定性提出沥青混合料配合比优化设计。通过调整工程级配范围、使用改性沥青、降低沥青用量、提高填料用量、增大混合料空隙率等措施进行优化设计,分析矿料级配、沥青性能、油石比、粉胶比、空隙率对高温稳定性的影响,并验证混合料马歇尔稳定度、动稳定度、浸水残留稳定度等性能指标。为夏季炎热地区沥青混合料配比设计提供参考。
作者 赵友松
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2017年第10期123-125,共3页
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献10

  • 1孟书涛.半刚性基层沥青路面性能的加速加载试验研究[M].北京:公路交通科技,1997(1):10-12.
  • 2沈金安.改性沥青SMA路面[M].北京:人民交通出版社,1999.9.
  • 3余叔藩.Superpave水准1沥青混合料设计(Superpave丛书第二册SP-2)[M].交通部重庆公路科学研究所,1997.12.
  • 4赵可,周卫峰,魏如喜.SMA高温稳定性和低温抗裂性与体积参数的相关性分析[C].2004改性沥青与SMA路面应用技术交流会论文集.
  • 5W A Nokes. Caltrans Accelerated Pavement Testing(CAL/APT) Program-Test Results:1993-1996,Paper for presentation and publication at the eighth international conference on Asphalt Pavement, Seattle:Washionton:1997.
  • 6W O Yandell, G Behzadi· Performance Prediction of Accelerated Loading Facility(ALF)Trials Using Elastic, Visio-Elastic and Elastic-plastic Analysis 1997:1041-1051.
  • 7李闯民,李宇峙.浅析重复荷载作用下的沥青路面车辙因素[J].公路交通科技,1999,16(3):6-9. 被引量:27
  • 8尤占平.沥青路面车辙及其评价[J].云南交通科技,1999,15(6):23-24. 被引量:4
  • 9刘忠根,李世杰,孙延中,吕德宝.SBS改性沥青在沥青混合料中的应用[J].石油沥青,2002,16(2):32-34. 被引量:2
  • 10齐洪,王春雷.浅述施工控制对沥青路面车辙的影响[J].辽宁交通科技,2003,26(2):29-31. 被引量:3

共引文献10

同被引文献17

引证文献2

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部