摘要
近年来,中国在高速铁路领域发展迅速,取得了举世瞩目的成就。我国是目前世界上高铁发展最快、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。高速铁路在平原和人口密集地区,经常选用高架线路;而在山区和丘陵地区,谷架桥明显增多,因此高速铁路在跨越既有道路、河流、山谷等经常采用大跨度连续梁桥通过,而挂篮悬臂浇筑连续梁桥是大跨度连续梁桥施工中常见的形式。九景衢铁路5标一分部有一处需要跨越河流和道路桥梁,采用挂篮施工连续梁形式,根据现场情况我分部改进0号段施工工法,取得了好的经济和社会效益。
出处
《建材与装饰》
2018年第9期234-235,共2页
Construction Materials & Decoration
