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车尔臣河水电站进场道路方案比选分析
被引量：
2
Analysis of the scheme and comparison of approach road of Cheerchenhe hydropower station
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摘要
车尔臣河水电站进场道路起点与闸址区落差达到170多m,河谷两侧较为陡峭,道路穿越地层为砂砾石层,修建道路极其困难,为解决施工期及运行管理期交通运输问题,提出大开挖道路及隧洞2个方案认真进行比选,从中选定最优方案,文章特别介绍单车道隧洞方案的优点及应用效果。
作者
郭建飞
机构地区
新疆水利水电勘测设计研究院
出处
《水利规划与设计》
2018年第7期167-169,共3页
Water Resources Planning and Design
关键词
进场道路
方案比选
大开挖
单车道隧洞
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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水利规划与设计
2018年 第7期
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