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基于多因素的高速公路团雾区限速设计 被引量:6

Speed Limit Design of Expressway Agglomerate Fog Area Based on Multi Factor
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摘要 团雾作为雾天的一种,对高速公路交通安全有一定的影响,实地调研发现,中国国内多条高速公路经常性地出现团雾。通过对近年高速公路发生的交通事故统计分析,因团雾引发的事故不断增加,且事故严重程度高,造成伤亡人数多。为了降低团雾对高速公路安全造成的影响,提高高速公路团雾区的交通安全水平,分别考虑能见度、路面摩阻力、动视力以及路段交通量等因素,提出了高速公路团雾区的限速方案,为高速公路团雾区安全设计提供依据。
作者 李赞勇 冯焘
出处 《中外公路》 北大核心 2018年第4期337-342,共6页 Journal of China & Foreign Highway
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参考文献5

二级参考文献17

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共引文献103

同被引文献72

引证文献6

二级引证文献15

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