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传动系统扭振对车内轰鸣影响的分析与优化 被引量:1

Analysis and Optimization of Roaring Caused by Transmission System Torsional Vibration
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摘要 针对某SUV车型加速工况车内轰鸣的问题,首先通过车内噪声和传递路径测试分析,识别出传动系统为问题产生的关键。对传动系统进行弯曲模态和扭振测试,确定扭振为车内轰鸣问题的原因。然后建立传动系统一维模型,进行仿真分析,识别传动系统不同部件参数对扭振的贡献。通过主减速器增加质量环,有效消除车内轰鸣的问题。
作者 赵伟丰 黄鹏 Zhao Weifeng;Huang Peng
出处 《北京汽车》 2018年第5期42-45,共4页 Beijing Automotive Engineering
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