摘要
为明确车-人碰撞事故中行人各部位损伤及其与敏感参数之间的关系,通过查阅文献初步筛选出10个敏感参数并确定其取值,然后借助拉丁超立方试验设计,提出基于随机森林的参数重要性分析方法,并使用该方法分析了各敏感参数的重要性,在此基础上分析了行人各部位损伤及其与敏感参数之间的相关性。结果表明,车速是对行人头部、胸部及腿部损伤影响最显著的参数;车速与行人各部位损伤、行人头部与胸部损伤之间具有较强的相关性,可在此基础上建立相关车速鉴定和损伤验证模型用于交通事故鉴定分析。
出处
《公路与汽运》
2016年第6期1-5,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
国家自然科学基金资助项目(51208065)
湖南省科技计划项目(2015JC3056)
广东省科技计划项目(2015B010110005)
道路交通安全公安部重点实验室开放基金项目(2016ZDSYSKFKT08)
