期刊文献+

LNG船舶的安全风险研究 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 针对LNG船舶在进出港以及靠泊作业时所出现的风险进行综合评估,从而加强对LNG船舶的风险防范,提高LN G船舶及港口区域的安全性。通过对相关专家及船舶工作人员的咨询,将LN G船舶的安全风险指标采用层次分析法来确定风险指标中各因素的权重,并结合模糊综合评判法来对LNG船舶风险进行综合评判,对所得的评估结果进行综合分析。通过对LNG船舶安全风险的研究,从而为海事监管部门提供了相应的参考依据,为保障港口区域内LNG船舶的安全运行具有极其重要的意义。
出处 《鄂州大学学报》 2017年第6期94-97,共4页 Journal of Ezhou University
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献28

  • 1赵婷婷,张雅莹,宫美凤.大学排行及其指标体系研究[J].中国大学教学,2007(2):86-91. 被引量:4
  • 2Fotland,H. ,Human Error:A Fragile Chain of Contributing Elements,The International Maritime Human Element Bulletin,No. 3,April 2004,pp. 2.
  • 3Published by the Nautical Institute,202 Lambeth Road,London,U.K. 2. Rothblum,A.M.,Human Error and Marine Safety,Proceedings of the Maritime Human Factors Conference,Maryland,USA,2000,pp. 1 - 10.
  • 4Bryant, D.T., The Human Element in Shipping Casualties, Report prepared for the Dept. of Transport, Marine Directorate, Dept. of Transport, London, U.K., 1991.
  • 5Human Reliability and Error in Transportation Systems,B.S.Dhillon, Springer-Verlag London Ltd,30-Jun-2007.
  • 6Human Reliability and Error in Transportation Systems,B.S. Dhillon, PhD,91-102.
  • 7Http://www.ntsb.gov/publictn/1997/mar9701 .pdf.
  • 8http://www.maib.gov.uk/cms_resources.cfm?file =/Hyundai_Sky% 20Hope. pdf.
  • 9McCallum, M.C., Raby, M., Rothblum,A.M., Procedures for Investigating and Reporting Human Factors and Fatigue Contributions to Marine Casualties,U.S. Coast Guard Report No. CG -D -09 -07 , Department of Transportation, Washington, D.C., 1996.
  • 10Crew Size and Maritime Safety,Report by the National Research Council,National Academy Press,Washington ,D.C., 1990.

共引文献14

同被引文献6

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部