摘要
汽车座椅是集人机工程学、机械振动、力学分析,控制工程等为一体的系统工程产品。车辆行驶时,驾驶员在坐姿条件下,腰椎承受大部分的受力,极易发生退变和疲劳损伤,而腰椎病患者表现得尤为突出。本文通过对腰椎病患者在不同动力学参数的实测结果,总结出腰椎病患者的主观感受和加权振级的关系,提出合理的解决方案以提高腰椎病患者的乘车舒适性或者减轻非腰椎病患者的乘车腰部疲劳。
出处
《科技创新导报》
2017年第34期126-127,共2页
Science and Technology Innovation Herald
基金
辽宁省大学生创新创业训练计划项目:关于腰椎病患者汽车座椅震动与受力分析方法研究及解决方案(项目编号:201610144047)
